新产品

    桂林大宇客车的GL6120HEVD型城市客车采用韩亚风格造型，方基调与大圆弧完美相结合，饱满圆润，整体造型典雅且动感十足；采用一级踏步方式，使乘客上下车方便，体现人性化设计；同时配置CAN总线、硬盘录像仪、同步报站器、GPS、多媒体影音系统及LED电子路牌等新科技产品，体现现代社会倡导的“科技领先，绿色出行，以人为本”的理念。
GL6120HEVD型城市客车在保持客车动力优势匹配前提下，特别采用高效节能，成熟耐用的玉柴并联式混合动力系统；可实现较传统客车节能25%以上，突破纯电动汽车因电池原因导致的能量低、续驶里程短的限制瓶颈。
GL6120HEVD油（气）电混合型城市客车核心系统主要由发动机、AMT变速箱、永磁直流驱动电机、锂离子电池、电机控制器、动力总成控制器等构成，通过核心系统特殊的行使工作原理达到节能环保的目的：
车辆起步，需要很大的驱动力，而传统客车由发动机直接驱动起步，此时发动机属于高油耗区；而HEVD型车辆是由动力电池通过电机驱动整车起步，实现纯电动模式启动；起步时车辆平稳、实现零油耗、零排放，同时车辆离合器片耐磨性可提升30%以上；
行驶过程中根据不同路况及运行要求，四种运行模式智能化切换；（纯电动行驶）在车辆跟车、移位或者场馆内运行时，电机短时间内单独驱动车辆前进，离合器自动分离；
（纯发动机行驶）当车辆处于中等负荷，发动机处于最佳优化运行范围之内时，发动机可单独驱动。纯发动机驱动模式也在电驱动系统发生故障时激活，不影响车辆的驾驶性；（发动机行驶并发电）当动力电池的SOC下降到最低下限以下时，通过发动机给动力电池充电，起到提高发动机效率和维持动力电池SOC平衡的作用 ；（电机助力）当车辆处于急加速或者全油门加速时，电机与发动机一起驱动车辆，提高车辆的动力性。通过电机在低转速的助力可在保证车辆驾驶性的同时不增加油耗； 
采用智能化运行模式的HEVD客车，完全突破了纯电动客车对于电池的高度依赖性，确保整车运行的高可靠性，保证车辆正常运行。而传统客车则仅有一种模式行驶，在城市公交的复杂工况下，其油耗和排放很难降低。
当车辆遇红灯等待时，传动客车的发动机采用怠速运转的模式，此时油耗和排放都很高；而桂林大宇客车的HEVD城市客车具有“停 — 起”功能（Stop & Go ），此时HCU自动关闭发动机。当有驱动请求时，可通过大功率电机单独驱动车辆起步。在这个过程中，离合器根据需要自动分离或接合。 
车辆使用制动系统时，传动客车由制动产生的能量被白白浪费掉；而桂林大宇客车的HEVD城市客车具有制动回馈功能，在驾驶员松油门或踩下刹车踏板时，电机发电产生制动阻力，同时把回收车辆的动能给动力电池充电。制动回馈收回的能量可以用作电机助力（Boost）和纯电动（EV）模式的电量，是整车节油的重点； 同时，在此过程中电机起到缓速器的作用，可提高制动蹄片一倍使用寿命。
此外，桂林大宇的GL6120HEVD城市客车还具有扩展插电式（PLUG-IN）的技术潜力，通过外接充电设备来补充动力电池能量，以加大纯电动行驶里程，达到更高的节油率。 
桂林大宇的GL6120HEVD油（气）电混合动力豪华城市客车，以实现使用新能源与节能为基础，采用AMT自动换档，减轻公交驾驶员工作强度，在城市客车的 “急起急停”、频繁起停、低速扭矩大运行特点中发挥最大节能环保优势。 
我们坚信，在广西区各级领导的大力支持下，桂林大宇客车以“研究节能减排”为企业使命，HEVD油（气）电混合动力系列型豪华城市客车将在新征程取得新的起点，为实现广西区乃至国内国民的“绿色出行，低碳生活”做出贡献，为广西客车工业创造新的里程碑！