新产品

    GL6127HK系列，是自2006年6120HK型的5次升级换代后一款成熟产品，经过6年的5.4亿的无故障运营，被客户称为“耐用王”。它主要特点有：
1、中式全承载车身精心设计；
6127HK客车全承载车身结构，是由美国柯布克公司利用原欧美全承载技术，结合中国道路实际情况，钢材均采用上海宝钢Q345型材，相比其它厂家采用的Q235型材强度及抗撞力强30%；对重点承重部位 —— 中央龙骨，在设计与焊接中特别将承重抗扭性设计提升，使得大宇全承载车身较同类客车抗扭性能提升3-6倍。
2、特殊处理的耐用骨架；
由于全承载结构车身的耐用取决于中央龙骨的用材厚度与防腐处理方式，因此6127HK客车均采用的是上海宝钢产的矩形钢，壁厚为3毫米；同时，为了避免骨架的内部锈蚀，每根钢管的骨腔内壁使用了注腊工艺,杜绝了钢管的内部腐蚀，比传统客工艺客车抗腐性能提高30%；
3、国内优选部件
    车身外蒙皮采用1.0厚度的镀锌板，利用冷涨拉蒙皮滚压工艺，既保证外蒙皮的平整与美观，而且提升了抗腐性能；
行李仓门标配的是3毫米厚度的铝仓门，相比其它厂家配置的2毫米厚的铝仓门，既保证了车辆轻量化设计，同时也保证了车辆仓门耐用性。
标配玉柴6L系列的330马力发动机，再配上3.364的进口速比，延长了发动机的使用寿命，车辆的经济性油耗也有了可靠的保证。玉柴6L系列沿用德国FEV现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、欧洲强制冷却活塞专有技术，BOSCH电控高压共轨燃油喷射技术专为公路客车打造的节油、高效的发动机。
标配国内知名的1600N.m綦江变速箱，将发动机的动力充分发挥。