轻量化自卸车（波纹厢体结构）采用高强度钢板取代普通钢板，在相同厢体容积下，采用高强板钢板，厢体板厚可以减少2-3mm,保证强度的同时可以降低自重，节约成本，达到轻量化目的；在厢体结构设计上进行创新，突破传统重型自卸车矩形车厢结构形式，车厢边板采用整体成型技术，形成波纹状加强筋（如图1所示），外形美观，无需竖筋，节约材料同时减轻自重；对液压系统改进，采用海沃最新阿尔法系列油缸，该系列油缸较于国内同类油缸产品要轻近两百公斤，具有燃油消耗低、举升时间短等优点，同时液压阀直接安装在油缸上，在油管爆裂时可防止车厢下落，提高整车安全性能。
