为了改善各种车辆的行驶平顺性，提高乘坐的舒适性，在各种车辆的悬架系统中广泛地采用了减震器。由于减震器的作用，衰减了车轮受到路面激振引发的振动能量，提高了车辆运行中的操控稳定性和车辆的平顺性。
目前在我国，由于受到减震器活塞杆加工设备精度的限制，还要受到减震器各零部件材质和工艺的限制，以及减震器内工作介质的清洁度和其性质稳定性的限制，就算采用了同一种结构形式的减震器，在实际使用中经常发生减震器出现早期漏油，阻尼特性下降，使用寿命短等问题。这样就导致了在大量的高速列车，客车和中高级轿车上长期依赖进口配件。
市场预测：
本发明就适应某减震器厂的邀约而开发的减少减震器活塞杆出轴漏油的知识产权堡垒中的一项，有着广泛的应用前景和收益。
合作方式：面议。
知识产权及获奖情况：2014年授权实用新型。
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