成果名称：汽车电子嵌入式平台研发及产业化
成果拥有单位：浙江大学
成果简介：
汽车产业已成为中国工业的重要支柱产业，也是浙江省重点发展的产业之一。汽车电子技术是现代汽车技术发展的主要推动力量，核心技术空心化阻碍了我国汽车自主品牌和技术的发展。跨国公司利用其品牌和优势，占据了我国汽车电子嵌入式平台市场的90%以上，其中操作系统和开发工具市场的100%、系统应用技术的 90%为外企垄断，严重制约了我国汽车电子产业的自主发展。研制面向汽车电子的嵌入式软件平台及产业化对于发挥浙江汽车及零部件产业优势、推动我国汽车产业转型升级具有重大的战略意义。 针对上述严峻形势，浙江大学联合浙江吉利汽车研究院有限公司，通过十年研究和产学研联合攻关，成功研制了自主知识产权的汽车电子嵌入式平台并进行产业化，该平台具备“强实时、微内核、高效率、高安全”等特点。 该项目成果包括嵌入式实时操作系统、汽车电子开发方法与环境、汽车电子应用技术平台三大部分，共 20个子系统，200 多个模块，100 余万行核心源码，取得如下技术创新(附件 7-4) ：1.实现了基于消息对象通信和高效定时的微内核实时操作系统，支持 8 位、16 位、32 位等多种国际主流汽车处理器平台，满足了汽车电控系统的强实时需求。2.提出了一套面向汽车电子控制系统开发的V+开发方法， 实现了包含10种工具、 80万行代码的汽车电子工具链，采用模型驱动的方法和技术，大幅度提高了汽车电控系统的开发效率。3.发明了一套基于安全节能模型的汽车实控产品开发方法，采用自适应控制与冗余管理技术等系统应用技术，增强了安全节能汽车电控系统的开发能力。
投资效益分析：
项目成果应用于吉利汽车、中国第一汽车、长安汽车等整车企业的发动机控制管理、变速器控制、车身控制等关键电控系统。近三年新增产值7.04亿元，新增利润1.07亿元，新增税金 0.32 亿元(附件 4-4，7-3) 。项目成果填补了国内空白，打破了国外垄断，降低了汽车企业开发成本，增强了汽车电子嵌入式平台的自主可控、持续发展的能力，提升了我国汽车产业的核心竞争力。
知识产权及获奖情况：
项目成果通过了 MBtech 与军用软件级的第三方测试，国内首家获得国际 OSEK 国际认证。获发明专利授权20项、软件著作权24项，在实时调度、消息通信、基于模型的方法和安全节能技术等方面有创新，支持微秒级的实时控制应用、KB 级的运行平台，高效支持典型车控系统的开发管理，相关研究发表 SCI/EI 论文50 余篇。
合作方式：面议
联系方式：
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