一、技术开发单位
航天科工集团第九研究院红阳机械厂
二、技术简介
CAD/CAM/CAPP/CAE计算机辅助设计和制造技术贯穿在整个产品的生产过程中，采用PDM/MRPII系统对产品数据和制造资源进行管理和调度，实现了制造工程的信息化建设。特别在铝合金、钛合金、高温合金、石墨、非金属与复合材料等机械加工方面进行了广泛的研究，并形成了国内领先的精密机械加工技术优势。
三、技术特点
现有精密机械加工技术满足发动机缸体精密加工、珩磨、清洁度检测、气密检测等要求，设备和数控系统之间实现了数据共享，操作控制具有兼容性，设备完全按柔性系统组建，能适应不同发动机缸体生产需要，配备相应的软件设施条件，包括发动机缸体数字化制造所必须的计算机CAD、CAE、CAM、CAPP、PDM技术，满足发动机缸体加工的高精度、大批量和柔性化生产要求。
四、技术水平
能保证缸体平面度、平行度、垂直度等精度达到0.005mm，缸孔、曲轴孔为精度控制在0.006mm，工艺参数、刀具选择等均开展研究并采取了在变形控制方面的控制措施。
五、可应用领域和范围
各种发动机缸体精密机械加工。
六、专利状态
定位工装 CN201020300124.9
一种加工缺料孔的钻头 CN201020649080.0
小壁孔加工钻头 CN201020254864.3
一种大直径快速定位夹紧卡盘 ZL200720087839.9
通用镗刀装置 CN200920315264.0
车床尾座限位装置 CN201020629639.3
七、技术状态
批量生产阶段。
八、合作方式
合作开发、其他（配套）。
九、投入需求
现共有各类机械加工设备300多台，焊接设备20台套、热处理工艺设备20多台和一条表面处理生产线，其中主要数控机械加工设备包括立卧转换加工中心、立式加工中心、车削加工中心、数控卧式车床、线切割、电火花和磨刀机等数控设备等近100台，后续进一步加大投入，根据项目需要补充设备，提高产能实现年产50000台生产能力。
十、预期效益
现已组建发动机缸体生产线，已经形成10000台/年的生产能力，初步实现了规模化生产，已经实现为东风神龙公司配套多款发动机缸体，该项目符合国家和湖北省汽车产业化发展方向，具有广阔的发展前景，并能带动地方经济发展，推动地方汽车配件产业化发展。
十一、联系方式
联 系 人：李昕
电 话：13797106172
电子邮箱：hycy@hy-cssg.com
