【技术简介】相继增压是提高大功率柴油机低工况动力性能、经济性能及排放的最为有效的方法。哈尔滨工程大学长期致力于相继增压技术的研究，具有相继增压系统设计、理论计算分析、试验、电控系统开发研制的能力。
【技术特点】自主开发和与企业合作研制了多型柴油机相继增压系统，大幅度扩大了柴油机低速运行区域，降低了有效油耗率和排放。
【技术水平】与企业合作开发的某额定转速1050r/min的中高速船用，由于采用了相继增压系统，在350-850r/min运行时，与原机相比，运行区平均扩大了143%，燃油消耗率降低了14%，烟度降低了55%，额定功率提高了10%，达到了国外同类产品的水平，填补了相继增压技术在国内的空白。
【可应用领域和范围】船舶柴油机及要求低速大扭矩性能的柴油机。
【专利状态】获多项专利授权
【技术状态】批量生产阶段
【合作方式】技术转让 股权投资 许可使用 合作开发
【投入需求】需要经费投资800万（包括场地、设施等）
【预期效益】该技术已经在海军舰艇上列装，可进行技术转化，在国外产品提价的情况下，该技术可具有较强的市场竞争力。在投资规模为800万的情况下可实现产值1300万元，利润约为500万元。
【联系方式】方超 0451-82518618
